外媒称，最新研究显示，在过去24个月里，目前交易的大型油轮中，有六分之一搭载的是来自受到制裁打击的委内瑞拉和伊朗的石油。这突显出，在油轮这一代最糟糕的盈利时期之一，非法石油运输业务已变得多么庞大。帝国速运15710788677FBA头程运输，FBA国际快递，FBA国际物流，FBA头程物流运输

根据TankerTrackers.com的数据，在目前漂浮的853艘大型油轮中，有141艘在过去两年中被用于伊朗和委内瑞拉的非法石油交易。TankerTrackers.com是一家独立的在线服务公司，在几个地理和地缘政治感兴趣的地点跟踪和报告原油的运输情况。

在疫情期间，许多贸易机会有限的老化油轮进入伊朗和/或委内瑞拉的制裁贸易。

油轮经纪商Gibson在5月份的分析显示，多达10%的VLCC和6%的suezmax船队分别参与了破坏制裁的活动。

Braemar ACM在最近的一份报告中指出，当美国放松对伊朗石油行业的制裁，很可能很快，伊朗原油运输将再次主要由NITC油轮覆盖，这将导致非法船队的就业干涸。其中一些单位可能转而运输委内瑞拉的石油。然而，由于Braemar ACM预计短期内委内瑞拉原油产量不会有太大增长，因此这些设备应该很少。

Braemar ACM公司本月早些时候预测:“结果是，考虑到‘非法’船队的年事已高，在美国制裁放松后的一年内，大多数船舶应该被废弃。”该公司补充称:“然而，我们预计这种废弃对费率的好处很小。与今年一样，进行非法航行的油轮已经从一般租用池中移除。”

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