Sea Consortium 控制的支线运营商 X-Press Feeders 已订购 16 艘 1,170 teu 双燃料新建集装箱船，可以使用常规燃料或绿色甲醇运营。帝国速运15710788677美国专线小包，美国专线，美国小包、美国专线USPS，美国虚拟海外仓专线，美国USPS虚拟海外仓专线

这些船舶将由中国新大洋造船和宁波新乐造船集团建造，各供应8艘。

第一批集装箱船将于 2023 年第四季度进入 X-Press Feeders 的欧洲和美洲贸易航线，所有船只将在 2024 年底加入船队。

“我们很高兴委托建造这些船，这将提供尖端技术，以实现环境可持续性和卓越运营的平衡。X-Press Feeders 集团致力于保持生态友好的方法来扩大和现代化我们全球运营的机队，”X-Press Feeders 首席执行官 Shmuel Yoskovitz 说。

马士基在今年早些时候启动了以甲醇为燃料的集装箱船，订购了一艘支线船和一系列更大的 15,000 teu 船。最近几个月，X-Press Feeders 表示支持三种推进方式来为下一代船舶提供动力：甲醇、氨和原子。

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