四个新的橡胶轮胎龙门起重机正在被运送到花园城市航站楼(GPA照片/Stephen B. Morton)

乔治亚港口管理局(GPA)董事会已批准为萨凡纳港额外购买9座橡胶轮胎式龙架(RTGs)，目标是在6月前达到160万标箱的年吞吐量。帝国速运15710788677欧洲FBA陆运，中欧班列，中欧铁路陆运，中欧铁路FBA运输，中欧卡航

12月3日，萨凡纳港收到了5个新的rtg，此次额外购买的29个rtg将交付给萨凡纳港。

乔治亚州州长布莱恩?肯普(Brian Kemp)表示:“通过聪明才智和团队合作，GPA实现了目前北美港口业务规模最大的扩张。

“这是对美国集装箱贸易最高效门户的领导力和前瞻性思维的证明。”

萨凡纳港10月份的吞吐量为504,350标准箱，比2020年同期增长9%。

2021年10月超过了今年3月创下的49.8万teu的历史最高纪录。

除了设备采购外，GPA还将在2022年1月前为花园城市航站楼增加67万teu的年运力。

在3月初，155,000 teu的额外码头容量将可用，到6月，另外85万teu将在港口上线，在6个月内，总容量将增加25%。

GPA董事会主席乔尔?伍滕(Joel Wooten)表示:“在经历了我们有史以来最繁忙的10月份之后，这个新的集装箱空间将及时上线。

“通过加快确保货物自由流动所需的项目，我们今天正在解决客户的担忧，并努力重新建立我们的长期做法，将产能保持在目前需求的20%以上。”

在码头外，GPA已经扩展了其内陆港口战略，包括在制造和配送中心附近的灵活的立体集装箱堆场，这将帮助公司的年运力再增加50万teu。

GPA与它的两家一级铁路供应商CSX和Norfolk Southern以及地区业主合作，启动了这些船厂。

位于亚特兰大、萨凡纳、斯泰兹波罗和佐治亚州西北部的默里县的四个站点已经建立并运行起来，这有助于减少花园城市码头不必要的集装箱存储时间

新设施还将减少卡车运输——例如，亚特兰大的新堆场将避免每箱卡车往返500英里以上，预计每月运送1,200个集装箱。

政府采购计划亦正安排更多场地，使该计划的总增加容量达500,000标箱。

随着新的运力和客户更快地清关货物，萨凡纳港已经见证了集装箱在码头停留时间的大幅缩短。

GPA执行董事格里夫?林奇(Griff Lynch)指出，与9月份相比，港口四周以上的进口集装箱数量下降了53%。

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