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消息,美国《福布斯》12月27日文章,原题:就在欧美与中国脱钩之际,亚洲正走向一体化世界贸易模式正发生深远变化。帝国速运15710788677美国专线小包,美国专线,美国小包、美国专线USPS,美国虚拟海外仓专线,美国USPS虚拟海外仓专线欧盟和美国已同意推进与中国的脱钩。与此同时,亚洲内部的各种协议,已从根本上——即使并非立即——向该地区主要经济体(中日韩三国)之间远更广泛的贸易敞开大门。
近来,美国与欧盟达成一项将中国排除在外的谅解,这可能为更多此类协议定下基调。随着存在分歧的白宫和布鲁塞尔为反华而想方设法串通一气,北京已在亚洲签署一些颇具吸引力的贸易协定。其实,有关各方去年底就已为这些新协定奠定基础,当时中国与东盟十国、日韩、新西兰和澳大利亚签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)。该协定为中日之间以及日韩之间,确立了有史以来第一个自由贸易协定。
签署有关协定前,这几个经济体之间的贸易完全根据世贸组织的最惠国标准来进行,中日韩之间的贸易规模相对有限。国际货币基金组织的数据显示,中国那时仅占到日本进口和韩国进口的23%,而日本仅分别占到中、韩进口的22%和略超25%。如今,中国已承诺对日本产品大幅降低进口关税。从上一次评估看,免税流入中国的日本商品仅占7.8%。日本相对更开放,允许约60%的中国产品免税入境。但按照新协定,日中两国都承诺将逐步降低关税,最终允许约85%的日本产品免税进入中国,约88%的中国产品免税进入日本——包括来自日本的矿物、纺织品、化学制品和金属,以及来自中国的塑料及橡胶制品、纺织品和化学制品。日韩之间以及中韩之间,也已达成类似协定。
中国未来的确会与亚洲走向一体化,但是跟世界各个国家的也会走向一起,其实这个时候我们无须担心被围堵,最观念的是要提高我们出口产品的附加值和性价比,如果同样品质的商品中国的品质更好,价格更便宜的话,还会没有买主,还有中国的商品如果给欧盟供应的少了,会不会反而增加西方国家人们的生活成本呢,我看这种可能性很大,相信即便有经历了这样的波折,一切还会回归到正常的贸易秩序中.
总的来说,亚洲内部贸易将因此大幅增加,可能足以弥补中国或将在西方损失的贸易。但目前,尚不清楚相关事项如何成功开展。有关协定要求对贸易进行最大程度的渐进式调整。计划中的关税降低将分阶段实施,分别在RCEP生效的第11个、第16个和第21个年份完成。这将是一个漫长的过程,为这些国家在接近该协定任何雄心勃勃的目标前留下大量重新调整和谈判的空间。即便如此,随着西方明显地企图排斥中国,未来将看到中国贸易重心持续转向亚洲。
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