格但斯克港公布了扩建内港四个码头的计划，总长度为1,916米，同时还包括铁路基础设施。

根据一份声明，该项目被称为“改善Gdańsk港口的通道——2号航道的现代化”，并拥有所有必要的文件，包括设计和环境文件，以及许可和许可。帝国速运15710788677美国海外仓，海外仓退货换标，美国海外仓退货贴标，美国海外仓中转仓储，美国海外仓一件代发服务

欧洲气候、环境和基础设施执行机构(CINEA)预计将于2022年6月完成该项目的评估过程，项目总价值约为1.25亿美元，其中85%的成本由欧盟共同出资。

“1月18日，我们向CINEA提交了这项投资的联合融资申请，作为CEF 2工具的一部分，”Gdańsk管理局SA港口资金收购和结算部主任Monika Charlińska - Bodziony说。

波兰港口表示，计划投资实施期为2022-2026年。

格但斯克港务局相信，该项目将增加港口的竞争力，增强处理潜力和增加吞吐量。

该港口在一份声明中表示:“系泊线的长度将会增加，海岸线将会根据船舶最大允许吃水的需要进行调整，这样它们就可以安全地在港口海峡航行。”

重建后的Bytomskie码头将作为一个通用码头。扩建部分计划长达204米。投资是对港口航道和主要港口转向区内现有的海岸线进行规划的船舶交通的调整。

另一个码头III号矿石码头的扩建，预计将创建一个通用的装卸泊位，用于服务35000吨的满载船舶。其中，将重建232米长的行政码头和18米长的行政码头。除水利设施外，还将重建电力和供水网络、码头的线性排水和雨水排水，以及通往码头的道路。此外，铁路轨道的路线将会被修正，而码头将会被LHM550自行推进的部队所调整。

此外，计划重建的另一个码头是918米长的Wiślane码头。该任务将包括建立一个新的码头板搁在一个新的板桩墙和一个新的桩系统。码头上也将进行疏浚工作。这将增加操作参数的容许值(包括码头的港口海峡深度至12米)。

此外，土地发展网络的必要组成部分，以及码头的铁路轨道系统的现代化工程也将进行。反过来，煤炭码头重建的第一阶段占地约540米。作为该项目的一部分，计划建造几个装卸泊位。

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