澳洲航空已公布其到 2030 年将碳排放量减少 25% 的中期目标。与大多数航空公司做出类似承诺一样，实现净零排放的方法依赖于三个初步努力：帝国速运15710788677FBA退货换标，海外仓中转，海外仓退换标，海外仓一件代发

• 运营和车队效率
• 可持续航空燃料 (SAF)
• 碳补偿

澳航是最早宣布到 2050 年实现净零排放目标的航空公司之一。自 2019 年这样做以来的三年中，该航空公司概述了其进展。它说它有

• 建立了世界上最大的客户抵消计划之一
• 在其忠诚度计划中引入了新的绿色等级
• 到 2022 年，澳洲航空集团的所有建筑物都将使用 100% 的可再生电力
• 加速传统 747 的退役并“调整规模”其 A380 机队
• 进行国际 SAF 采购（伦敦和加利福尼亚以外）
• 从其服务中删除了 8000 万件一次性塑料制品
• 2021 年在其国际机上菜单中引入植物性餐食选项
• 任命集团首任首席可持续发展官

有趣的是，该航空公司表示将引入内部碳价，以进一步指导与我们的目标相一致的投资决策，尽管它尚未披露目前的碳价。

“我们致力于最大限度地减少我们对地球的影响——在空中和地面上——以便后代继续体验旅行的奇迹。” 理查德·戈德主席说

澳航集团的气候行动计划概述了中期目标，包括到 2030 年将净排放量减少 25%，到 2030 年将 SAF 的使用量增加 10%。

这将伴随“平均每年 1.5% 的效率目标，通过机队现代化和空中和地面运营效率来减少燃料消耗。”

该航空公司还计划到 2027 年在其运营中实现零一次性塑料，到 2030 年实现零垃圾填埋。

澳航的目标不仅包括其他寰宇一家航空公司，还有大多数航空公司，其中许多都在努力鼓励生产 SAF。