荷兰国有能源网络运营商 Gasunie、散装装卸公司 HES International 和储罐专家 Vopak 联手在鹿特丹开发绿色氨进口终端作为氢载体。该码头将以 ACE 码头的名义在马斯夫拉克特河上运营，预计将于 2026 年投入运营。帝国速运15710788677欧洲FBA陆运，中欧班列，中欧铁路陆运，中欧铁路FBA运输，中欧卡航

HES 在 Maasvlakte 经营一个战略位置，具有码头容量和直接从海上的通道，而 Gasunie 拥有现有储罐和管道系统的基础设施。Vopak 在全球拥有六个氨终端，在氨的安全储存方面拥有丰富的经验。船只将能够停泊在现场以排放绿色氨气，并且在初始阶段，可能还会排放蓝色氨气。

合作伙伴表示：“绿色氨的进口终端将对氢气的进口做出重要贡献”，并补充说“除了在荷兰生产绿色氢气外，西北欧也将有大规模的需求。进口绿色氢气。” 最终的投资决定仍需做出，并将基于客户合同和必要的许可，包括环评程序等。

绿色氢与氮反应形成绿色氨，这使得氢气可以大量运输。然后可以储存氨并再次转化为绿色氢气。绿色氨也可立即用作运输中的无二氧化碳燃料或用作生产肥料的原材料。

这个欧洲最大的港口一直在与合作伙伴合作，在港口综合体中引入大规模的氢气网络，使鹿特丹成为氢气生产和进口以及将氢气转运到其他国家的国际枢纽。去年，能源公司Uniper利用北海风电场产生的电力在其位于马斯夫拉克特的位置开发绿色氢气生产设施。该港口还与碳技术初创公司Horisont Energi签署了谅解备忘录，将在 2025 年前建立一条从挪威到鹿特丹的蓝色氨运输走廊，最近，该港口还与专注于非洲的 Chariot 从毛里塔尼亚的拟议项目中进口绿色氢.

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