赫尔辛基港宣布正在收紧其碳中和计划的时间表，现在的目标是到 2030 年实现碳中和。

赫尔辛基港可持续发展负责人 Andreas Slotte 表示：“我们将通过现代化供暖、转向 LED 照明和增加自产太阳能来最大限度地减少我们自己的能源消耗。”帝国速运15710788677中欧卡航，中欧卡航包税，中欧汽运陆运，中欧卡航FBA货物，中欧卡航查询跟踪

“此外，我们将从零碳资源中获得所需的额外能源。我们还将通过采购影响分包商减少碳足迹。”

“至于船舶交通，向好的变化是广泛的，特别是随着新船的引入。除此之外，赫尔辛基港已在多个港口采用陆上供电，未来几年还将扩大。陆上供电显着减少了船舶停泊时产生的排放，”斯洛特说。

该港口本身的目标是到 2030 年实现碳中和，并指出 2035 年仍然是实现繁忙交通和机械交通排放的碳中和目标的目标年。

“在全国和全球范围内，减少交通繁忙排放的措施仍然不确定。虽然电气化和替代燃料正在走向繁忙的交通，但我们还不能为时间表和应用制定清晰的路线图。当然，一旦有可能，我们也会在这些领域推进碳中和目标，”斯洛特说。

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