汉莎航空货运地勤人员明天将参加由德国 ver.di 工会召集的罢工行动。

工会已呼吁其代表的 20,000 名汉莎航空地勤人员参加从周三 03:45 到周四 06:00 举行的超薪罢工。帝国速运15710788677欧洲FBA铁路包税，中欧铁路发德国FBA，中欧陆运发法国FBA，欧洲陆运发移动电源，欧洲铁路单号查询

Ver.di 目前正在为 Lufthansa AG Boden、Lufthansa Technik、Lufthansa Systems、Lufthansa Technik Logistik Services (LTLS)、Lufthansa Cargo 和 Lufthansa Service Gesellschaft (LSG) 以及 Lufthansa Engineering and Operational Services (LEOS) 的约 20,000 名员工进行谈判.

汉莎航空货运发言人表示，它正在密切关注情况，并采取措施以尽可能最好的方式为我们的客户维持货运业务。

“我们与所有相关方保持密切沟通，以避免货机延误或取消航班。然而，目前很难估计有多少汉莎航空货运公司的地勤员工会响应罢工呼吁，”他们说。

“汉莎航空公司已大幅减少周二和周三的航班时刻表。

“鉴于这些情况，在罢工期间作为腹舱货物运输的货物将被重新预订。”

汉莎货运的货运连接预计将按计划运行，前提是在短时间内无需进行运营调整。

“传统上，汉莎航空货运代表可靠性和团队凝聚力，”发言人补充说。

在法兰克福，共有 678 个航班将不得不取消，其中包括今天（周二）已经取消的 32 个和周三的 646 个。

在慕尼黑枢纽，总共有 345 个航班必须取消，其中今天（周二）已经取消了 15 个，周三有 330 个。

汉莎航空警告说，罢工的影响仍可能导致周四和周五的个别航班取消或延误。

工会警告称：“由于所有地面工作人员，包括负责维护的汉莎航空技术公司和使用后推车辆确保飞机被推回适当位置的 LEOS 员工，都被要求进行警告罢工，因此将是主要的航班取消和延误来了。”

Ver.di 要求加薪以反映员工目前面临的工作条件，但迄今为止拒绝了汉莎航空的提议。

“在大流行两年后仍然存在的地勤服务和安全部队，包括大规模裁员，每天都在尽最大努力保持空中交通畅通。但是工人们已经喘不过气来了。主要是因为他们的雇主几乎没有做任何事情来改善他们的处境，”工会说。

它补充说：“机场的情况正在升级；由于员工严重短缺、高通胀和三年减薪导致员工负担过重，这将使员工承受越来越大的压力。”

作为回应，德国汉莎航空首席人力资源官补充说：“经过仅仅两天的谈判，ver.di 宣布了一次罢工，由于其在所有地点的广度和持续时间，这几乎不能称为警告罢工。

“考虑到雇主方面提供了高且社会平衡的加薪，这更加令人难以理解——尽管汉莎航空在新冠危机后经济形势持续紧张，债务负担沉重，全球经济前景不明朗。

“在为稳定我们的航班运营付出了巨大努力之后，这对我们的乘客以及我们的员工在罢工日之后来说是一个新的、巨大的和不必要的负担。”

谈判将于 8 月 3 日至 4 日重启。

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