费利克斯托港为期 8 天的罢工于 8 月 21 日开始，于 8 月 29 日正式结束，据丹麦海运集装箱船马士基称，码头运营现已恢复正常。帝国速运15710788677中欧卡航，中欧卡航双清包税发德国FBA，中欧卡航发英国FBA，中欧卡航发法国FBA，中欧卡航发移动电源到德国海外仓代发

英国工会 Unite 的 1,900 多名成员在与加薪发生争执后举行罢工。

Unite 的秘书长莎朗·格雷厄姆 (Sharon Graham) 向罢工的码头工人发表讲话说：“该公司 [Felixstowe Ports] 正在发大财。它可以多付你 50% 的工资，但仍然可以盈利。我们要求 10%。问题是什么？”

上周，Sharon Graham 指出，如果 Hutchison Ports UK Ltd 旗下的港口运营商 Felixstowe Dock and Railway Company 不提高报价，罢工可能会持续到 2022 年底。

然而，罢工目前似乎已经结束，没有任何关于工人与港口所有者和经营者之间达成协议的报道。

Unite警告说，如果和记港口不提高报价，未来几周可能会宣布进一步罢工。这家总部位于香港的公司提供了 7% 的加薪以及 500 英镑（577 美元）的奖金，而工会则要求加薪 10%。

与此同时，利物浦港的工人也有望在 9 月举行罢工，与 8 月初一样，在投票率达到 88% 的投票中，99% 的人投票支持罢工行动。

Unite 的莎朗·格雷厄姆 (Sharon Graham) 说：“再一次，一家由一名流亡亿万富翁控制的盈利公司 [Peel Group 旗下的 Mersey Docks and Harbour Company (MDHC)] 拒绝为其员工提供生活费加薪，”代表利物浦港工人。

有人担心，如果费利克斯托和利物浦港口的工人在同一时期罢工，英国的供应链将受到严重破坏。

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