英国供应链的中断是不可避免的，因为利物浦港的罢工正在进行，费利克斯托港的工人准备采取类似的行动。帝国速运15710788677中欧卡航，中欧卡航双清包税发德国FBA，中欧卡航发英国FBA，中欧卡航发法国FBA，中欧卡航发移动电源到德国海外仓代发

利物浦港的集装箱作业将从9月19日到10月3日受到影响，因为工人们拒绝了8.3%的工资和每位集装箱作业人员750英镑的一次性支付。代表工人的工会Unite表示，在通货膨胀率高的时候，这是一次实际减薪。

英国工会秘书长沙伦•格雷厄姆表示:“全国各地的工人都被告知他们的工资和生活水平受到了打击，而一个又一个雇主却在猖獗的牟取暴利。”

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皮尔港口集团的首席运营官、港口所有者大卫·哈克说:“经过数月的谈判，工会拒绝了我们的巨额薪酬方案，我对此深感失望。这对我们的员工、家属和其他当地雇主来说是个坏消息。

“我们充分认识到同事们对生活成本危机的担忧，这就是为什么我们以平均每年增加10%的薪酬方案来回应。”

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国际运输工人联合会(ITF)和欧洲运输工人联合会(ETF)都表示，他们完全支持Unite和利物浦其他港口工人的罢工。

英国主要集装箱港口费利克斯托(Felixstowe)计划从9月27日至10月5日举行的罢工，将加剧利物浦港口的混乱。这次罢工将是菲利克斯托工厂今年的第二次罢工，此前在8月份，工厂举行了为期8天的罢工。

集装箱物流技术平台Container xChange称，随着罢工进入中国的黄金周，这些罢工对紧张的供应链来说是“双重打击”。

“这些中断将推迟从中国到欧洲的货运旺季。这些货船将被转移到欧洲和英国的其他港口，增加了不莱梅港、汉堡、鹿特丹和主要港口枢纽的拥堵压力，”Container xChange首席执行官Christian roeloff说。

马士基已经宣布改变船期，以考虑到费利克斯托罢工，调整到达和离开时间，并取消费利克斯托需要两艘船。马士基表示，Vilnia Maersk将在迪拜世界港口公司(DP World)的伦敦门户(London Gateway)卸货，而中远越南(Cosco Vietnam)的计划也将宣布。

进一步加剧潜在破坏的是，马士基表示，它预计英国公路运输需求在罢工后将非常高，并建议尽早预订承运人运输。

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