西雅图最大港口码头发生冲突，危及美国西海岸码头与工会之间的合同谈判。帝国速运15710788677美国FBA海运，美森限时达，美国海运卡派，盐田cocso快船，美国以星海派，美国海运单号查询

太平洋海事协会(PMA)代表美国西海岸的码头运营商，与国际码头工人和仓库工会(ILWU)进行了4个月的谈判。关于谁应该被分配工作和工人的生产力，两党左右都在互相指责。

根据该报告，由于奥克兰和西雅图-塔科马港口的生产率下降，这些港口出现了净减速，增加了船舶周转时间，导致这些港口出现拥堵问题。

另一个问题是这些港口船只的冷烫。冷烫是指船舶关闭发动机，改用岸上供电的做法，尤其是在港口地区，从而减少港口和城市的污染。

ILWU发布的一份新闻稿称:“装卸公司SSA再次利用联邦机构规避国际码头和仓库工会(ILWU)与pma集体谈判协议下的码头工人工作分配。”

ILWU引用了ILWU- pma十年前签订的合同的第1.75条，认为它被专门分配做冷烫工作。工会现在声明，这项工作现在由港口和码头当局转移到另一个单位。

尽管在ILWU的官方报告中没有提到竞争对手工会的名字，但各种报道似乎都将矛头指向了国际机械师和航空工人协会(IAMAW)。

新闻稿还称，“雇主利用NLRB来规避ILWU代表员工的工作分配，这是ILWU和PMA在2008年谈判中解决的一个重要问题。”

声明补充称:“过去六周，双方一直在讨论雇主过去多次违反合同的情况，现在又发生了一起此类事件。”

ILWU International总裁威利·亚当斯(Willie Adams)以港口和码头运营商为例，认为谈判桌上的各方都有义务解决这个问题。

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