中国卖家发货到亚马逊FBA仓，快递一直是主要的派送渠道。不过，前段时间因为在海外的清关问题增多，涉及到相关业务的国际快递公司如香港DHL就不得不暂停收取FBA货物，进行调整。

虽然只是数日的短暂调整，但却急坏了卖家，一方面该渠道的时效和价格都不错，是卖家常走的老路线，一下子关闭，很难找到同等质量的渠道来替代，另一方面遭逢旺季，发货需求大，压力倍增。

针对此类情形，帝国速运国际快递国际相关负责人告诉雨果网，对于FBA头程的货物，亚马逊只负责接收货物，而并不作为“进口商”清关。发往亚马逊FBA的头程货物，需要指定一名海关登记进口商IOR(Importer of Record)清关，IOR要负责提交清关文件以及支付进口关税及税金，确保货物能成功进口到目的国。

一般来说，卖家通过快递方式发送大批货到美国，遇到清关问题不一定躲得过。卖家在将货物以快递渠道发往国外入亚马逊仓之前都要遇到清关和支付关税等问题，而亚马逊却不管事。实际上亚马逊仓只负责收货入仓。其它问题只能由发件人收件人以及相关业务公司自行处理。假如处理不好过关货物常规问题，就会遭到退回待遇。

比如就大批货物遇到清关风险的问题，香港DHL为此就限制了单票货值须在2500美金以下。不然收件人就须指派一个海关登记进口商即IOR来处理以规避退货风险。

FBA头程业务对于国际卖家来说，不仅价格公道，而且时效也不错。是卖家们公认的实惠路线。需要发送大批货物的情况也不例外。然而对于使用此产品的这类卖家，同样会遇到清关难题。假如恰逢旺季，而货物不能及时补充到仓，将大大影响销售，这是卖家尤其担忧的问题。

货物在入亚马逊仓前会遭遇形形色色的问题，经历的每一个问题不及时谨慎处理都可能导致退货的后果。比如关税，DHL大都会建议卖家DDP关税预付，假如不想被退货。然而，付了关税也不能保证货物100%进仓，因为可能还要有人作为进口商来提交清关资料，进口文件等。而大多DHL在这一点上会建议让收件人或者第三方代理公司来做。

帝国速运面对FBA头程可能遭遇的问题，化解卖家被退货的风险，提出了全新的解决方法。并且继续在头程服务中贯彻了为帝国速运国际快递卖家们提供稳定有保障的门到门派送服务理念。