到9月份，北美东海岸的集装箱吞吐量继续增长，而西海岸的集装箱吞吐量却急剧下降。帝国速运15710788677美国专线小包，美国专线USPS，美国专线虚拟海外仓，美国纯电池专线，美国专线单号查询

Sea-Intelligence的数据显示，在整个2022年第三季度，入境载货量同比增长4%至11%，年化增长7%至10%。

总处理量也出现了类似的增长趋势，只是增速较慢。

美国集装箱运量的东移在疫情期间尤为突出，当时停靠西海岸港口的船只的排队和等待时间达到历史新高，促使人们转向东海岸港口，以避免长时间延误。

随着拥堵对向东海岸运输货物的推动作用减弱，西海岸的工业行动威胁仍对东海岸港口有利。

海洋情报的数据显示，自2013年以来，向东海岸转移的趋势一直在下降。2014年初，北美西海岸进口的集装箱数量与东海岸进口的集装箱数量之比为1.65。自2022年9月以来，这一比例一直在稳步下降，接近于持平。

Sea-Intelligence的首席执行官Alan Murphy表示:“运量持续从西海岸向东海岸港口转移，东海岸和西海岸的吞吐量几乎持平，而在过去10年里，北美西海岸港口的吞吐量远远高于东海岸港口。”

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