近期亚马逊大幅砍掉卖家库容，导致部分卖家无法及时补货。不过，据卖家爆料，亚马逊仓储限制政策将有重大调整，以往在数量上的补货限制将被取消，补货限制和仓储容量限制将统一改成仓储限制（按体积算）。而且，IPI绩效的考核将变为每个月一次，相应的限制也改为每个月更新一次，每次限额有效期为一个月。帝国速运15710788677墨西哥FBA头程，墨西哥FBA海运包税，墨西哥FBA空运包税，墨西哥专线，墨西哥FBA头程运输，MercadoLibre美卡多

此前，补货限制主要约束卖家的补货数量，仓储限制主要约束仓储体积，约束范围不同，卖家需要在这两个方面做多方衡量。按照卖家爆料的仓储新政，补货限制和仓储容量限制合并为仓储限制，简化了流程，能够提高卖家运营效率。

不过，超龄库存附加费、仓储利用附加费、月度库存仓储费等项目的增加或提高，对亚马逊卖家或面临更高的成本压力。

01取消额外的补货限制

根据以往的规则，亚马逊卖家会有补货限制和仓储限制。补货限制基于卖家的历史销量和预测销量来确定，决定卖家可以发往运营中心的库存商品数量，并针对不同的仓储类型（例如大件商品、服装和鞋靴等）进行设置。补货限制每周都会变化，超出限制，将被停止创建货件。

仓储限制以立方米为单位，表示卖家可以储存在亚马逊运营中心的库存总量，与IPI库存绩效指标分数有关，超出限制将被停止创建货件，并征收超额仓储费。

卖家爆料的新政则显示，补货限制将被取消，以后只有以体积为衡量标准的仓储限制，每月更新变化。此外，除了下个月已确定的仓储限额外，亚马逊还将提供接下来两个月的预估仓储限额。当仓储限额不够使用时，卖家可以通过仓储限制管理器申请额外库容，每个月最多申请5次。

仓储限制的计算考虑因素主要是历史预计销量、储存库存的能力以及IPI分数。IPI绩效的考核之前是每个季度考核一次，现在将变为每个月一次之后，卖家能够及时通过调整库存管理表现来提升IPI分数。

值得注意的的是，原本仓储容量限制只是限制在库库存，现在是在途库存和在库库存一起算，如果建货件的预估容积超标，也会被限制建货件，并收取超量仓储费。

从爆料信息看，仓储新新政将于3月1日后实施。雨果跨境咨询一位亚马逊招商经理，其表示确实会有相关调整，但具体调整内容需等待官方通知，估计过几天就会出台正式文件。

也有卖家指出，其从招商经理获得的消息是，很快会在后台出新的政策通知，新政对新账号比较友好，老账号就得各凭本事了，看动销、账号健康度以及IPI分数。

对于仓储限制，有资深卖家认为，限仓是大趋势，即便后面疫情稳定了，也将是常态化政策。因为FBA限制库容，卖家需要想办法在海外仓备货中转，意味着平台转嫁了一部分成本给卖家。如果平台不断开新仓库、不断接收货物，那将是一个巨大的成本指出。限制库容，需要扩容的卖家只能把货放到第三方仓或额外付出申请，等于让卖家去一起承担这部分投资和风险。

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