据了解，2023年4月1日起对于在亚马逊物流运营中心存储的、库存量相对于其最近每周销售额体积而言较高的卖家，亚马逊美国站将征收仓储利用附加费，影响的卖家主要是仓储利用率高于26周的专业卖家。

加拿大海外仓FBA中转仓-帝国速运

此外，2023年4月15日起，美国站还将加收超龄库存附加费，提高库龄在271-365天之间的附加费。库龄在180-270天之间的产品，将征收超龄库存附加费，但不包括服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。

与此同时，2023年2月1日，亚马逊美国站的月度库存仓储费也将提高！非旺季仓储费(1月至9月)，标准尺寸商品的每立方英尺增加0.04美元；大件商品每立方英尺增加0.03美元。旺季仓储费(10月至12月)，可分拣商品的费用将保持不变，不可分拣大商品每立方英尺增加0.20美元。

亚马逊官方明确提示，可能产生额外仓储费用的最大“元凶”就是超龄库存。与月度仓储费相比，超龄库存附加费高昂，特别是超过365天的超龄库存，在第四季度旺季，超龄库存附加费最高可能比平时的月度仓储费高出13倍！

另据雨果跨境了解，日本站的仓储费用也有变化。2023年4月1日起，服装和鞋靴类商品以及大件和超大尺寸商品的月度仓储费费率将保持不变，其他小件和标准尺寸商品的费率提高10%。4月15日起，库龄在271-365天之间的，将征收超龄库存附加费，每月每立方分米收取6.096日元。

对于上述表述，不少卖家表示，亚马逊的仓储费用提高将给卖家带来新的成本压力，2023年真正考验的将是卖家库存周转率的控制！