马士基报告2023年第一季度符合其预期，并表示随着去库存大形势下和缓解拥堵意味着交易量下降。

这家丹麦公司的收入同比下降26%至142亿美元，息税折旧及摊销前利润(EBITDA)从2022年第一季度的91亿美元下降至40亿美元，而之前的盈利息税前利润(EBIT)从73亿美元下降至23亿美元。帝国速运15710788677美国FBA海运，美森限时达，美国海运卡派，盐田cocso快船，美国以星海派，美国海运单号查询。

马士基表示，全年预测保持稳定，第一季度可能是公司今年最强劲的季度表现。

马士基首席执行官Vincent Clerc评论道：“我们在充满挑战的市场中取得了稳健的财务业绩。在市场正常化过程中，我们仍然专注于积极主动“管理成本。随着我们适应急剧变化的商业环境，我们将继续支持我们的客户应对他们的供应链挑战。我们很高兴地注意到，客户继续重视我们提供的综合物流解决方案和密切的合作伙伴关系。”

AMZ123了解到，这家总部位于哥本哈根的航运公司表示，2023年第一季度欧洲尤其是北美的库存持续减少。马士基指出：“虽然很难预测确切的时间，但我们预计下半年货运量将逐渐回升。”