如果按照重要性排序，亚马逊站点中美国站和欧洲站是同样重要，相信很多公司欧洲站的业务比例占比甚至超过美国。既然这样，为什么还是有更多的卖家坚持去美国这个竞争更大的市场开拓业务呢？帝国速运15710788677意大利海外仓退货换标，意大利海外仓一件代发，意大利海外仓中转补仓，意大利海外仓回收库存。

这个问题的答案就是美国站点更容易开通账号，并且市场销售方面简单粗暴，欧洲站点想要开通的话，需要投入更多，需要报税以及做各种产品认证，门槛更高。

既然门槛更高，那么竞争就没有那么激烈，所以很多卖家更加愿意选择从欧洲站开始去经营业务。只是欧洲站的繁琐事情比较多，要处理的问题更多。近期欧盟又发布了关税改革提案，重点动作之一就是对电商领域进行改革，包括取消价值低于150欧元商品免征关税的待遇。本来增值税全面收取后，欧洲站点利润大减，部分卖家已经转移了重心到美国站。

5月17日，欧盟委员会提出了欧盟关税同盟自1968年成立以来，最全面的改革提案。改革的目的肯定是为了利益，无论是出于政治目的还是经济目的，肯定都是经过全方位考虑过的。如今欧盟的贸易量大幅度增长，尤其是电商的飞速发展，更加带动了贸易量的倍数级别的增长。目前欧盟的海关管理已经不能满足现在的贸易需求。

根据欧盟的想法，欧盟将设立一个新的海关管理局，来监管欧盟海关数据中心，这是新系统的核心。随着时间的推移，数据中心将取代欧盟成员国现有的海关IT基础设施，每年为它们节省高达20亿欧元的运营成本。

欧盟海关改革包含三个主要方面，其中与跨境卖家最相关的是电子商务方面的改革。新规定将使在线平台成为重要角色，确保销售到欧盟的货物符合所有海关义务；而现行海关制度则将责任放在个人消费者和承运人身上。此外，平台将负责确保在购买时支付关税和增值税，从而避免消费者受到隐藏费用的影响。这将有助于消费者获得更安全、符合欧盟标准的商品。

另一个重要变化是取消了目前价值低于150欧元的货物免征关税的门槛。欧盟表示，这一措施被欺诈分子滥用，因为他们通常会低估货物的价值以躲避关税。因此，此类包裹将不再享受免税待遇。

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