0755-29469360
15710788677
直接和专属客服进行即时交流
集装箱航运业的持续疲软,迫使以色列船公司以星大幅下调全年业绩预期,目前预计其亏损将远远超过分析师的预期。帝国速运15710788677美国FBA海运,美森限时达,美国海运卡派,盐田cocso快船,美国海运单号查询。
以星下调全年业绩预期
近日,以星更新了2023年全年指引,下调2023年全年业绩预期。
将调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)从此前的18-22亿美元下调至12-16亿美元,将息税前利润(EBIT)从此前的盈利1-5亿美元调整为亏损5-1亿美元。
亏损幅度明显更大,高于5月份分析师预计的9500万美元亏损。
以星表示,其更新的2023年全年指引主要受到该公司所有航线运价持续疲软的影响,尤其是跨太平洋航线,目前预计这种情况将在2023年下半年持续。
此外,该公司认为,由于需求持续低迷,预计货运量增长将低于最初预测。
以星总裁兼首席执行官Eli Glickman评论道:“近期集运市场状况仍然充满挑战,预计今年剩余时间需求将保持低迷。虽然以星第二季度的业绩基本符合我们的预期,但预计2023年下半年运价不会像之前假设的那样随着季节性而提高。”
值得一提的是,近日,杰富瑞(Jefferies)航运分析师Omar Nokta发布的一份报告中就表示,“班轮公司的定价能力有限,大多数航线的即期运价仍然非常疲软。”他在报告中大幅下调了以星航运的盈利预期。
Nokta早在此之前预测,以星今年将净亏损1.837亿美元,明年将净亏损8730万美元。但在11日,其对以星2023-2024年亏损的预期飙升了150%。
目前预计以星今年的净亏损为3.537亿美元,明年的净亏损为3.247亿美元。此外,还介绍了对2025年的展望,预计该航运公司将进一步净亏损1.508亿美元。
根据Alphaliner最新数据,以星在全球班轮公司运力百强榜中排名第10,运营集装箱船138艘,总运力达60.46万TEU,其中自有船舶8艘、租赁船舶130艘占比95.3%。在建订单船舶38艘,约30.6万TEU,占现有运力50.6%。
- 免责声明:以上"信号!美国FBA海运排名前十巨头亏损远超预期”内容和图片来源于网络,本网站转载仅, 为传递更多行业信息和交流之目的,著作权属原创者所有,如有版权问题请联系网站管理员删除