近年来，中国电商国际物流行业快速发展，据国家邮政局监测数据显示,2014年中国快递正式进入“百亿”时代，2015年快递业完成业务量206亿件，中国快递进入“200亿”时代，2016年12月20日公布数据显示我国快递业务量已经突破300亿件，继续稳居世界第一。此外，“扎堆上市”、“联盟”、“开放”、“智能国际物流”等成为今年快递行业的热词。

在此特别推出“2016年‘互联网+’年度系列盘点”，对“2016年中国电商国际物流十大热点事件”进行盘点与解读。

【事件一】快递企业扎堆上市

事件概述：2016年可谓是快递上市年，10月圆通速递和中通快递分别在A股和美国纽交所正式上市交易，顺丰、韵达和申通的上市申请也已经通过。除此之外，全峰、天天、百世、速尔等也获得融资，中国整个快递行业都积极拥抱资本市场，将资本运作视为弯道超车的必备条件，快递行业或进入资本追逐阶段。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，近年来，快递业增速减缓，价格战、人力成本上涨等造成经营成本不断上涨，导致经营利润率不断下降。而要突破目前同质化的行业竞争，扩展规模，提升竞争力需要大量的资金支持。可以预见的是，上市或将成为快递企业分水岭，一些服务能力差的快递企业将被市场淘汰。

【事件二】“禁摩限电” 快递三轮车“躺枪”

事件概述：今年上半年，深圳集中整治“禁摩限电”，对超标电动车进行查处，让不少快递电动三轮车“躺枪”。由于现行快递公司多依托电动车投递包裹，有快递员在车辆遭查扣时与执法部门产生冲突。据报道，有4家快递企业近800辆快递三轮车被扣押，近50名快递员被拘留。快递业成为“禁摩限电”的重要影响行业之一。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，作为快递大国，电动三轮车承载着快递末端配送的重要工具，从短期来看，这种“一刀切”的做法势必会给行业带来重震。要改变快递电动车乱象，政府需要给以快递企业一定的时间，运用创新思路和标准化管理实现更合规、更安全的末端配送。

【事件三】京东+沃尔玛+达达PK菜鸟＋苏宁＋点我达

事件概述：4月京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与全众包国际物流平台“达达”合并成立“新达达”6月京东与沃尔玛达成战略合作，并不断升级。自此，沃尔玛全国商场和仓配体系以及达达超过300个城市服务体系将给京东国际物流配送增添更多的可调配资源。

7月阿里巴巴10亿元领投点我达D轮融资，点我达接入菜鸟网络，10月苏宁与天猫共同出资10亿人民币设立“猫宁电商”。自此，阿里阵营中，除菜鸟网络外，阿里巴巴也牵手苏宁和点我达，组成一方阵营，发力国际物流配送。

自此，形成了以京东和阿里为领头羊的两大阵营的国际物流配送较量。

专家点评：中国电子商务研究中心姚建芳认为，京东和阿里国际物流阵营的建立看似是即时国际物流平台的相互竞争，实际上是两家的商超O2O之争。

【事件四】货运O2O进入相对冷静期后又迎来春天

事件概述：2016年上半年，与前两年的资本追捧相比，货运O2O相对进入行业冷静期，洗牌加速，神盾快运倒闭，速派得被爆资金链吃紧。而到了下半年，货运O2O行业似乎又迎来了春天，运满满、货车帮等都迎来了数亿美元级别的融资。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，货运O2O解决了传统货运信息不匹配、空驶率高、资源浪费的问题，是“互联网+国际物流”的重要体现，成为了资本追逐领域。但其烧钱补贴的模式或成为重大发展隐患，行业需要理性发展。

【事件五】菜鸟网络完成首轮融资 组建联盟

事件概述：阿里巴巴财报披露，在2016年第一季度，菜鸟网络完成首轮融资，虽然菜鸟官方并未正式公开融资的具体金额，但据业内人士透露，此轮的融资金额超过百亿元人民币。3月28日，菜鸟网络宣布拿出10亿启动“菜鸟联盟”，联合四通一达、天天快递、EMS等国内外主要国际物流合作伙伴来提升中国国际物流体验，首期推出当日达、次日达等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，菜鸟联盟的成立将改变国内电商国际物流业各自为战的局面，利用大数据等实现社会资源的最大化使用，提高资源整合效率，提升电商国际物流行业的配送效率，降低国际物流成本。

【事件六】京东宣布国际物流开放

事件概述：11月23日，京东对外宣布将“京东国际物流”作为品牌，向社会开放三大服务体系：仓配一体化供应链服务、快递和国际物流云，开放范围包括中小件网络、大件网络和生鲜冷链网络，向平台商家主要提供7项服务，包括5小时逆向上门取件服务。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，向商家开放国际物流平台，有助于对第三方商家的国际物流监控，提高京东国际物流的整体化服务水平，将京东国际物流的口碑效应延伸到更多的第三方商家。此外，国际物流作为京东重要投入部分，在经历数年的积累后，可能变成利润中心。

【事件七】顺丰快递员被打事件

事件概述：4月17日，北京市东城区富贵园一区内，一名骑三轮送货车的顺丰快递员，在派送过程中与一辆黑色京B牌照小轿车发生轻微碰撞。轿车车主下车后连抽快递员耳光，并且辱骂该快递员，旁边有人劝说仍然不停手。视频被曝光，引得无数同情和对打人者的指责，顺丰王卫总也以江湖大哥的口吻要为快递小哥讨回公道，因大哥的出手，这事引起各方关注，事件也得到快速圆满处理。此后，又爆出圆通、申通等多家快递小哥被打事件，各公司大哥们也纷纷仿效王卫为本门兄弟出头。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，快递员被打引起了大众对快递员尊严的关注和探讨。快递小哥不易，作为快递用户我们能做的是耐心的等待和一句“谢谢”。快递企业对于员工的关心除了出头抱不平之外，更要体现在员工的福利保障方面，完善快递业从业人员福利制度是首要的。但同时，对于快递员交通知识的培训也是必不可少的，不能让快递车成为“马路杀手”。

【事件八】无人机快递概念热炒

事件概述：智能国际物流成为2016年行业的”热词”，6月8日，京东在中国宿迁正式开展无人机试运营完成首单配送以来，已在宿迁、西安、北京等多地同时投入运营。今年“双11”期间，无人机快递更是成为”国际物流智能化”的代名词。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，无人机无疑是电商争夺偏远地区消费市场的重要举措，但目前无人机快递更多还是概念，要想普及还需要解决飞行资质以及成本问题。

【事件九】速递易快递收费遭抵制

事件概述：11月11日其单方面宣布将原有免费存放48小时后才收费的政策改为超4小时即收费，并先期选择了重庆、南充等5个城市试行，并计划推广到其覆盖的国内近80个城市。该政策实施以来，就遭到各种形式抵制。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，目前，在智能快递柜市场，有收件宝、速递易、丰巢、E邮柜等，为了引导用户习惯，一般采用免费模式，一旦收费，或将迎来使用者的“不买单”。未来，对于智能快递柜行业，如何在让用户接受使用的情况下实现盈利是重中之重。

【事件十】“双11”快递超过10亿件

事件概述：据国家邮政局统计，今年“双11”期间，从11日至16日的6天时间内，全国共揽收快件11.2亿件，派送7.9亿件。此外，根据菜鸟网络发布的2016年双11国际物流报告显示，每个包裹送到消费者手上只用了3.5天，全国并未出现大面积爆仓现象。

专家点评：中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为，今年“双11”在进入第八个年头，快递作为双11的重要“陪跑”，在历年出现爆仓后，也加大了在运力等方面的投入。此外，大数据、各类黑科技的应用，也大大提高的快递处理效率。

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