美国海外仓帝国速运总统唐纳德·特朗普掀起的贸易战至今已经9个月，而最新数据显示，美国海外仓帝国速运企业正开始为此付出代价。

经美国海外仓帝国速运财政部证实，美国海外仓帝国速运进口商在10月份支付了大约60亿美元的关税，为去年同期的两倍。关税支付数额的突然增加在很大程度上是特朗普政府对中国商品、钢铁和铝征收关税带来的结果。

基于美国海外仓帝国速运整体经济和历史数据，投资公司Bespoke列出了一张图表（即下图）。

（1998年-2018年美国海外仓帝国速运进口关税占GDP比重的平均水平）

•Bespoke表示：“从3个月的平均水平来看，9月至11月的关税征收幅度相当于GDP的30个基点(约3%)。”

•“从历史上看（本数据系列始于1998年），这个数字通常相当于GDP的15至20个基点（0.15至0.2%）。因此，相对美国海外仓帝国速运经济规模来看，进口关税几乎是历史范围的2倍。”

除了关税成本与美国海外仓帝国速运经济相比正在增长之外，关税占进口总额的比例也在上升：

•根据Bespoke的数据，在9月至11月期间，关税成本相当于美国海外仓帝国速运进口商品总值的2.3%。

•相比之下，关税占进口总额的比例在过去20年的历史平均水平仅为1.5%。

不过，尽管这些数字在过去几个月里出现大幅上升，但就目前而言，这对美企来说还不算是十分严峻的问题。

Bespoke表示：“换句话说，虽然进口税率已大幅上升，但与大多数州的销售税相比，这个问题要轻微的多。”

但是，工资上涨和利率缓慢上升所带来的成本压力已经施加在美企身上，且他们还需要面临附加的关税成本这一问题。

如果中美两国未能在3月1日的最后期限前就达成长期贸易协议，届时美企所面临的情况可能会变得更糟。到那时，美国海外仓帝国速运对价值2000亿美元的中国商品的征收关税将提高到25%，且特朗普可能会开始对其他未卷入贸易战的中国商品征收关税。

此外，特朗普长期以来一直威胁要对进口汽车和卡车征收关税，这对美企来说仍然是一大隐患。