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英国海外仓脱欧陷僵局 戴森、索尼纷纷“出逃”
来源:帝国速运   发表时间:2019-01-26   浏览量:101次
 

综合外媒报道,英国海外仓帝国速运议会下议院将于下周二就英国海外仓帝国速运首相特雷莎·梅提出的脱欧替代方案进行表决,然而越来越多的英国海外仓帝国速运本土及国外的大企业对目前的僵局失去耐性,不少已经逃离英国海外仓帝国速运或正准备搬迁。

 

当地时间22日,一直支持脱欧的英国海外仓帝国速运亿万富豪戴森宣布,计划将戴森总部从位于英格兰西南部的马姆斯伯里迁至新加坡,以满足其在亚洲业务增长的需求,而其公司高层也会坐镇新加坡。这一消息无疑将对英国海外仓帝国速运带来更大打击,而国内也不少人斥责戴森虚伪。

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▲詹姆斯·戴森 图据Getty Image

英国海外仓帝国速运电器先驱制造商戴森公司以生产无线吸尘器、烘手机和电扇等产品闻名,在过去的几年里,戴森本土市场不断萎靡。对于搬迁的原因,戴森单刀直入:戴森的大部分客户和生产业务都在亚洲地区。随着戴森将电动汽车推向市场,亚洲业务的优势将持续一段时间,并有扩大的趋势。有分析认为,戴森在选择了新加坡的同时,也为自己选择了一条出路。此外,戴森还透露了一个关键的信号,将会把新加坡的技术中心规模扩大一倍。

 

戴森集团由直言支持脱欧的71岁创业家戴森所创办和拥有。戴森在2016年英国海外仓帝国速运脱欧公投前就明确表示支持脱欧,认为这将为英国海外仓帝国速运带来好处。他还强烈要求英国海外仓帝国速运的官员进行硬脱欧,而欧洲会主动找上门来,因为“他们想把东西卖到英国海外仓帝国速运”。此外,他和欧盟也多次就贸易规则问题发生摩擦,甚至对簿公堂。

 

“当总部转移,相应的知识产权也就转移了,这是对相信他们的英国海外仓帝国速运公众的背叛。”戴森搬家的消息一出,英国海外仓帝国速运前科学部长Sam Gyimah便做出了这样的评价,对于戴森的决定,英国海外仓帝国速运自由民主党议员莫兰说:“这是支持脱欧的商人戴森的虚伪。戴森可以有任何说辞,但他是在抛弃英国海外仓帝国速运,这只能是看成对英国海外仓帝国速运脱欧的一次不信任投票。”

 

而戴森的搬家也发生在一个关键的时期,如今英国海外仓帝国速运“脱欧”正卡在一个僵局,而戴森在离英国海外仓帝国速运正式“脱欧”只剩两个月的时候公布了这个决定,显然成了横在英国海外仓帝国速运首相特雷莎·梅面前的一个障碍,毕竟后者正在为“脱欧”进行各种斡旋。

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然而,戴森的一位发言人也明确地表示,总部的搬迁并不是对英国海外仓帝国速运“脱欧”的应对策略。戴森CEO Jim Rowan也解释称,戴森只有4%的营业额来自英国海外仓帝国速运,远东市场则发展迅速。但此前戴森的创始人詹姆斯·戴森曾公开表示,英国海外仓帝国速运“脱欧”会发展得更好,甚至希望英国海外仓帝国速运成为“欧洲的新加坡”,而在50年前,新加坡正是从马来西亚独立出去的。

 

戴森集团的执行总裁吉姆.罗恩表示,公司迁至新加坡是“演进”的一部分。他表示,公司如今应该被称为一个“全球性科技公司”,其96%的产品都是在英国海外仓帝国速运以外其他地区销售的。他称公司会继续在英国海外仓帝国速运交税,而其在英国海外仓帝国速运的4500名雇员也不会因此被裁员。然而,就在2014年,戴森集团许诺要在英国海外仓帝国速运进行15亿英镑的投资,当时的英国海外仓帝国速运首相卡梅伦表示戴森是英国海外仓帝国速运“伟大的成功故事”。

 

事实上,戴森并不是第一位在脱欧过程中倒戈逃走的富商。英国海外仓帝国速运石油化学公司Ineos的老板拉特克利夫去年也被爆准备离开英国海外仓帝国速运前往免税的摩纳哥。而在此之前几个月,英女王还因为他的商业及投资贡献授予其爵位。

 

除了戴森的公司外,也有其他公司启动应变计划,以减轻英国海外仓帝国速运一旦真的硬脱欧可能造成的经济损失。有182年历史的铁行轮船公司(P&O),已决定把旗下渡轮船队在塞浦路斯注册。日本索尼集团也证实,会把欧洲总部从伦敦迁往荷兰首都阿姆斯特丹。索尼发言人饭田高志表示,重迁新址的目的是避免英国海外仓帝国速运脱离欧盟后,将面临繁琐的出入关手续。

 

专门出产豪华车的宾利车厂的行政总裁说,该公司已储存了大量汽车零件备用。他形容脱欧计划是“杀手”,威胁该公司的盈利能力。全英最大宠物用品店“动物在家”宣布,已开始储存必需品,包括猫粮。该公司不想见到3月29日之后,宠物主人无食物喂他们的宠物。

 

英国海外仓帝国速运工业联合会警告,企业纷纷出逃已释出一明确讯息,议会议员必须立即排除无协议脱欧的可能性,否则一旦企业信心全面崩毁,将难以回天。

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